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这是一部讲述高山速降的极限运动纪录片,它是自行车纪录片题材中投资最大的一部。
更被誉为“有史以来影响力最大的自行车电影”。
说到这里,不得不科普一下这项极限运动——高山速降。
它起源于高山滑雪速降,指的是骑手在山地、丘陵、沙漠等极端的地理环境下选择一处小山,骑自行车从山顶飞速直下。
所以也被称为坠山。
都知道自行车的别称是“肉包铁”,所以,当车手们以每小时80公里甚至更高的速度冲下山坡时。
危险系数绝对不比F1的车手驾着赛车以每小时200-300公里的速度在赛道上“飞”的危险性低。
而这部影片的主角们,就是这样一群“坠山者”。
故事要从犹他州开始说起,这是全世界最适合进行高山速降运动的地方之一,也因此吸引了大批高山降速爱好者前来体验。
但对于影片的主角们来说,犹他,不够味儿!
他们是世界顶级的自由山地自行车手,别人眼中“完美的速降场所”对他们来说却毫无挑战性。
因为,这里太熟悉了。
于是他们开始想,在世上还有像犹他州一样的地形吗?
或者更好的,一个没有车轮印甚至没有人类脚印的地方。
让我们去试试!
他们开始寻找完全陌生但绝对充满挑战性的地方。
新疆荒凉酷热的火焰山。
阿根廷未开发的安第斯山麓。
英属哥伦比亚省中部的弗雷泽河沿线。
尼泊尔喜马拉雅山脚下的秘境。
这也使得这部电影更像是一部风景电影。
他们在世界各地寻找陌生且适合的场所,一次又一次的把自己抛向空中,摔下山脊。
腾空而起的瞬间,你甚至可以用头皮感受到他们的渴望。
当落差产生的窒息引起大脑多巴胺过量分泌时,汗毛竖起的一瞬,就是他们苦苦追求的永恒。
转了一圈,他们又回到了犹他州。
旅行有个妙处,那就是不仅可以重新认识世界,也能重新认识自己的家。
而在经历了其他地方的磨砺后,回到最熟悉的犹他,他们找到了一条全新的路线。
一条犹他州的、尚还没有车轮印的路线;一条他们以前不敢去骑的路线。
不言而喻,很危险。
他们可能是第一个尝试这条路线的人,也可能是最后一个。
不出意外的,四人都摔了跟头,他们以不同的姿势反复跌倒在这一条路线上。
如果他们无法彻底战胜恐惧,就总会认为某些地方飞不过去。
对于他们,这是最无法接受也是最无奈的事。
“我们熟知这里的地貌、泥土和医院。
”看到这句台词时,君君愣了很久。
是啊,极限运动是很酷、是很刺激,但又有多少人对其中的危险感同身受?
要知道,完美的骑行是有很严苛的要求的。
土壤、气候、风向等等,稍有偏差,便是高速状态下身体和山地的亲密接触。
正如影片中所说的一样,在陌生的国家,没人愿意冒险,但如果你看到好的机会,还是会忍不住尝试。
是的,对他们来说,如果有机会能更进一步的话,他们当然会去拼一把。
而要想进步,是要付出鲜血的代价的。
印象最深刻的要属他们在喜马拉雅的一次骑行。
同一条路线、同一个动作,有个车手连摔三次,但他很快就爬起来,沿着同样的路线再来一次。
第四次,终于成功!
在影片的最后,他们重新来到新疆火焰山。
上一次,他们堆了一个跳台,但因为种种原因,没跳。
是恐惧,还是风向?
就连车手自己都不清楚原因。
但这次他想试一试……
影片最终以他飞过跳台、驶下山坡的镜头结束。
而山坡的尽头,是他们这一次火焰山之旅的终点,更是下一段旅程的起点。
航拍、微距,高清画质,再加上恰到好处的配乐,《车轮不息》要展示的显然不仅仅是一段极限运动的简单集锦。
(Ps.配乐真的超赞!!!
)
想必你看完之后也会有疑惑。
一个人要对这项极限运动有多热爱,才会为之付出如此多的血与泪?
豆瓣有个网友做出了如下解读。
是的,他们没那么伟大,他们只是单纯的遵从自己的内心活着而已。
对他们来说,当傲立群山之巅,360度饱览美景,再带着一股子生命的决然与快意冲下山脊,就是活着。
毕竟,生命不息,车轮不止。
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《车轮不息》很惊艳的纪录片,也很刺激,尤其是第一视角下观看狂野的山地车骑行,心脏都跟着狂跳。
在那一次次从山顶俯冲下来,带上一片沙石尘土,我感觉到了前所未有的自由。
那些不可能骑行的路,不可思议的角度,不停变换的姿势,都是冲破束缚的旗帜,一路高歌猛进。
这部纪录片记录了从很多地方进行的山地车骑行,新疆戈壁,尼泊尔秘境,犹他州北部,阿根廷卡法亚特。
能到达这些地方已经是很不错的旅行了,但是这些山地自行车手们的挑战才刚刚开始。
在各种高耸的山脉中穿行,无畏一切险峻的地势,挑战自己和大自然的极限。
看似毫无悬念的骑行,从头到尾贯彻长虹,但其实这中途是他们无数的汗水和伤痛。
看到他们重重的摔在山岩上,我的心都跟着揪紧了,但是他们一次次的爬起来,在同一个地方可能要练习成百上千次,最后成功的喜悦完全掩盖了之前的痛苦。
看到他们,我才真的觉得,为自己的热爱自己的梦想,哪怕是拼命,又如何呢?
心甘情愿,甘之如饴。
我知道会有很多人看不懂这群“疯子”,放着好好的日子不过,非要玩命儿,究竟在图啥?
中国人总是讲求实际,好像一切行为的背后必须要有切实的目的才算是正当的行为。
可我偏偏就是讨厌这种实际,我迷失在人们要追寻的实际里。
也许就是因为我们都明白人生是荒芜的,所以我们用各种各样的“实际”来填补那些荒芜。
可我并不想这样,我不想用事业金钱来满足虚荣,我也不想用结婚生子来填补虚无,我想我要生命最纯粹的样子,属于我的样子。
可以为了自己的热爱拼搏一生,生命充实而饱满;也可以游荡在生命的长河中,尽情的感受荒凉和虚空。
而这一切的核心,是我有选择的自由!
什么是自由呢?
无拘无束自由自在?
想去哪儿就去哪儿,想干什么干什么?
也许是吧。
但我向往的自由是我的灵魂永无禁锢!
哪怕身体囿于弹丸之地,我的灵魂亦可遨游宇宙。
我渴望的是这种极致的自由,而想要得到这份自由,不是天生神力就可以的,而是像这些山地自行车手一样,历经苦痛和磨难,在一个关卡需要成千上万次练习,最终达到,无论什么样的“路径”,都不能使我屈服,我必遨翔于一切时空。
为了你想要的,哪怕遍体鳞伤,也要勇往直前。
片子中的地方,除吐鲁番,还有可能外,其他地方就几乎没可能了。
旅游估计难到,何况骑行运动呢。
北京有类似的地方么,山不要太高,但要缓,石头不要太多,可以有树。
更重要的是有那么一群人,玩得爽。
10月份自己都不相信自己居然从重庆骑单车去了三亚,11月中旬才重三亚回家。
一路就我和单车还有一部单反,三人同行,自此爱上了单车和单反!
回来后很多人不理解,但年轻就应该这样!这不记录片也一样,除了可以媲美discover的景色还有一群年轻的心。
有不喜欢的,也有为之疯狂的。
因为年轻就该这样1
几年前在《看电影》上的老文章,正好发出来凑份子!
记得在很久以前看过一篇访谈,是导演马丁·坎贝尔在拍罢《垂直极限》之后接受采访时,声称搞不懂这个世界上竟然还有这么一群人喜欢如此危险的爬山运动,大概他在新西兰(该片选择与故事中K2峰相似的库克山脉作为实景拍摄地)对当时所处的恶劣环境和险象环生心有余悸。
不过马丁·坎贝尔先生显然还不知道这个世界还有一种更加危险的下山运动,而且也有着一群热血青年对这项充满挑战性的运动乐此不疲。
《车轮不息》这部记录片展示了一群自行车极限运动爱好者,或者可以称之为“速降的艺术家”,在紧张危险、风驰电掣的“下坠”过程中,感受着异乡文化的洗礼,体验真正的速度与激情。
危险刺激的极限之战《车轮不息》前后一共拍摄了两年,是自行车纪录电影题材中投资最大的一部。
该片于2012年9月19日在拉斯维加斯“INTER BIKE”自行车展上首映,当即引发轰动,被誉为是有史以来影响力最大的自行车电影。
电影讲述一群雄心勃勃的高山速降爱好者,在世界各地挑战险峻的地形,挑战自己的极限和大自然。
在看《车轮不息》之前,也许很多人根本不知道这个世界上还有一种叫做“高山速降”(DOWNHILL,简称DH)的自行车运动。
只要你骑过自行车,当从斜坡上冲下来时,因落差势能转化为高速动能,致使大脑内多巴胺大量分泌,会造成心跳加快,肌肉僵硬等极为刺激而紧张的感觉,个中体会。
“高山速降”就利用这种方式,这项运动起源于高山滑雪速降,指的是骑手在山地、丘陵、沙漠等极端的地理环境下选择一处小山,骑自行车从山顶飞速直下。
(滑雪速降的分支很多,还包括滚轴速降和滑板速降)。
该运动作为一种新兴的极限运动以刺激和危险性著称,当车手们骑乘着专用速降自行车以每小时80-90公里甚至更高的速度在复杂的地形和陡峭的斜坡中左右游移,作为“肉裹铁”的代表自行车,其危险系数不亚于F-1赛车,很多速降选手认为,这项运动给予他们的极速快感是以赛车和摩托车为代表的依靠机械带来的速度感无法比拟的。
而且为了实现速降的返璞归真,像在片中以卡莫·扎克和达伦·柏瑞克劳斯等为首的欧美速降选手舍弃了速降车的中央避震和前叉避震,将在山路上往复不定的震荡和惊人的速度感糅合在一起,他们称之为“终极速降”,去体验真正的速度与激情。
速降的艺术与勇者行动 艺术,是有创造力,生命力的,是永久不衰,刻骨铭心的。
而极限运动也是艺术,是一项身体的艺术,高山速降。
就像《车轮不息》中达伦·柏瑞克劳斯说道:“这是一种需要真正勇士精神的运动”。
这项极具观赏性的运动是强调人体对自行车掌控力的一种自然的方式,将陡峭山坡上任何可以利用的环境地形“为我所用”,象征着灵魂的自由。
电影里跟随着他们的足迹,从犹他州广袤无边的大峡谷、新疆荒凉酷热的火焰山、阿根廷未开发的安第斯山麓,到大不列颠哥伦比亚省的湍急弗雷泽河沿线、尼泊尔喜马拉雅山脚下的秘境,本片不但具备了同类作品一贯的特质:极限、精彩、动感、引人入胜,而且也在其中融入了别样的异域风情与文化风格。
速降选手们用自己的身体和足下的车轮,灵活、疾风的速度诠释着这项运动的精髓——下坠的速度与升华的灵魂。
在群山之巅,你要多条自由的线路可以选择下山之路,这就是自由,唯一的限制,就是你的想象力。
当人们一直在强调“下山难”的窘境时,却不想一群被认为是疯子的家伙在荒凉的山间开辟出一条骑着自信车下山的壮举之路,惊心动魄、赏心悦目。
选手将BMX特技单车的场地搬到了大自然中,车手们在大于60度甚至接近直角的崎岖山坡上飞驰下坠时,电影本身就在塑造着一种极具视觉冲击力的奇观,更不要说在高速聚焦镜头下他们做着空中水平(车手空中倾斜车与地面水平)、X-UP(空中转体360度)、超人(身体离开车体向后伸展)等特技动作时,画面张力被进一步的拉大,观众在沉溺于感觉刺激的同时,也被他们的勇气所折服,这正是极限运动始终根本。
在他们的勇气行动中,塑造这些奇观场面离不开纪录类电影的技术优势。
《车轮不息》可以说很有技术含量的,电影的拍摄模式比较常规,大可参见同类题材的电影,比如BBC的跑酷纪录片《飞檐走壁》。
但这项新颖的运动为常规的模式注入了新的活力,从电影的画面感入手,在表现速降的过程中,电影采用直升机和固定翼飞机航拍的远景,为了追求动作的连贯和一气呵成的速度感。
除此之外,在表现细节特技动作时也穿插了不少慢镜特写和背景高光的渲染。
比起室内极限运动的特写镜头用闪光灯和粉尘烘托动作质感的效果,《车轮不息》在野外环境下,尘土和自然光取代了这些辅助效果,而且电影在不同场景中增加了不同的滤镜,像是犹他州的淡蓝色、新疆的昏黄色和尼泊尔的青色,场景色彩变化更能突出地域的差异性。
车手主观镜头的引入增强了居高临下的紧迫感,从他们的视角中更能让观众感受到山坡的崎岖和陡峭。
鬼斧神工与文化洗礼 《车轮不息》带我们走过北美人烟罕至的荒漠、新疆人烟密集的农贸市场、尼泊尔鳞次栉比的古刹,去感受大自然的鬼斧神工与异域文化的熏陶。
高山速降对场地的要求是非常重要的,正如片中车手所示,几乎找遍了全世界所以荒无人烟的地方,在熟悉了当地的地貌与沙尘之后,这项被他们成为“游戏”的运动才正式开始。
以犹他州盐湖大峡谷为例,这里被认为是地球上最像火星的地方,地势险峻、谷深岩陡,常年的风沙和早已干涸河水的侵蚀造成了千姿百态的奇观胜景,自然造物,顿生敬畏。
而高山速降就是需要这种典型的冲积山坡,突兀的孤峰是他们开始的起点,连绵的山脊是特技产生的滑行道,一条条沟壑形成了天然的赛道,远处的群山是他们的观众。
在这种没有束缚制约的条件下创意无限的高速降落,荡起层层的尘土和留下的道道轮痕,是人类征服自然的脚步。
还有文化,在尼泊尔边陲小镇、新疆风土民情,居民对外来事物的好奇都写在他们的面孔上,电影在运动之外带领观众环游世界,自然与文化的双重冲击,不仅仅对于车手,更为这项运动本身凝聚了人文精神。
很少有竞技类纪录片拍得如此具有文化特色,都得益于高山速降这项运动的特殊性。
电影中一句著名的台词:当你去旅行时,不仅重新认识这个世界,也重新认识自己的家。
背景音乐的渲染也是必不可少的,通常在竞技类纪录片中,为了契合令人热血贲张的运动激情,金属、流行、朋克、电子等节奏感极强风格的音乐出现频率是相当高,《车轮不息》也不例外,但正因为片中独有的文化特色,也为该片打上了独特的标签——地域性。
片中的背景音乐以电子、朋克、民谣,但没有出现常见的Hiphop曲风。
原声大碟选取了甄选了来自世界各地独立乐团优秀曲目,比如来自英国的Bear Mountain的《Two Step》、非洲马里著名的盲人乐团Amadou&Matiam的《DougouBadia》、日本迷幻摇滚乐队Go-qualia的《Requiem》以及美国本土独立乐队的精品。
单听原声曲目仿佛不是一张竞技电影的原声,而是一张公路电影大碟,空灵、清澈,配合电影中各异的文化特色,如天籁之音般的动人。
令人遗憾的是该片并没有因地域的变化而选择当地乐队献声,比如新疆段落就选取了日本和比利时乐队,但整体的文化特色还是非常值得肯定。
“坠落”永无止境著名的极限运动大师塞巴斯蒂安·福冈(《007之皇家赌场》)在其著作《这种方式》中提到:“生活就像是由许许多多的障碍和挑战组成的,如果精通极限运动(原书特指跑酷),那么你的人生将会得到更多的东西。
” 在如今现代化的都市中,生活空间与生活压力是呈反比的,压力越大,空间则越小,也许是人类在远离自然的文明世界生活得太久了,在都市文明所带来的便捷中逐渐陷入身心的慵懒之后,便开始渴望回归自然。
极限运动的出现代表着人类冲出文明的枷锁,释放压力,融入自然空间最本质的需求。
就像《车轮不息》中的主题。
车手们对自由的追求,积极向上的人生态度引导整部电影的走向,这也是极限运动的本质。
片中观众可以看到车手们为了完成心目中的速降,飞跃大半个地球,来到荒无人烟的秘境,他们可能会经历高原反应、行李丢失等波折,也可能不远万里来到目的地之后发现这里并没有理想的速降场所无功而返;他们会为了一处场地不惜背着重达20千克的速降车花费数个小时登上山顶,去享受飞速直下瞬间的快感;也会为了追求一段完美的跳跃摔得七荤八素,付出鲜血的代价。
没有人会认为他们这样做是疯狂而不理智的行为,反而在赞扬他们勇气的同时,也会领悟到片中传达那种积极、乐观的精神,去拥抱、回归大自然。
旅途永无止境,挑战永不停歇,路在脚下,车轮的痕迹生生不息。
嗯!
嗯!
很不错的一部纪录片!
除了看到其中自行车飞行的炫酷画面感觉很爽之外,还被其中的车手的精神所感动。
他们不停地在行走,在超越,在发现,在挑战。
而且不畏艰难,不怕失败,即使明知不可能,也敢于去尝试。
就像这部电影的封面,车手和自行车高高飞起,不知落在地上之后是翻转,是会栽倒,还是会顺利地继续,他们都在努力地尝试,一遍又一遍。
我想这是这部电影特别打动我的一个地方。
我很想知道当他们骑行在山脊之上的时候是一种什么感觉,他们有没有感到害怕,有没有想过万一掉下去,失去的将可能是生命。
这是一种极限的挑战,或许只有这种对极限的挑战才能得到最大的快乐吧!
影片的英文题目叫Where The Trail Ends,其实看完我们就能得到答案,NO Where。
这场骑行或许是没有终点的,终点只是他们不能再骑了,不能再继续下一个挑战了。
这是这部影片给我的感受和力量。
车轮不息。
越危险,越自由,这也是人们酷爱极限运动的原因。
每一个疯狂的人走的其实都是同一条道路:通往自由的广阔道路。
片子跨度很大,从美国,到中国吐鲁番,到南美洲的阿根廷,到加拿大的不列颠哥伦比亚省,到尼泊尔,一群疯子,玩遍了世上最偏远最奇妙的地方。
看完果断给了5星。
有那么一群人可以不畏生死艰险,从70度、80度的山崖往下翻滚。
而且,他们被摄影机很漂亮地忠实地记录下来。
不但是这些cool guy,这些摄影师也应该被致敬。
我的人生观也再一次被刷新了。
而且各位豆瓣也给出了9.1的好评,证实了我的观点。
于是我去翻看了下imdb的评分,有趣的事情发生了,imdb只给出了7.7的分数。
给分最高的人群为18岁以下的未成年人,一共11个人给出8.7的好评;18-29岁的人群给出的分数只有7.7分,他们占了打分人数的80%以上。
我的理解是,18岁的人会觉得很cool,到20+也许他们觉得也就这样,只是项运动。
也许我们豆瓣的打分人群会有很高的重合度,我不禁想问,我们为什么会给出如此高的好评。
是我们太接触这样的人和事儿,活得太一模一样不够自由,还是有其他原因。
“ 通常在我们这项运动中,你只有几条线路可以下山,但站在这群山之巅,你可以有360度的线路选择,这就是自由!
唯一的限制就是你的想象力!
”在新疆的吐鲁番、南美的安第斯山脉、尼泊尔境内的青藏高原、犹他州的落基山脉,在这些似乎已不能用高耸万丈、崇山峻岭、危峰兀立、悬崖峭壁。
重岩叠峰来形容的险峻地貌,在群山之巅,骑自行车来完成着似乎不可能的极限冲坡,也有伤痛、犹豫甚至是胆怯,但还是选择了行动,在速度中诠释着生命的激情!
不,他们不是拿生命在冒险,而是更加珍惜生命,因为他们懂得生命是享受和实现梦想的过程!
很励志,但不赞成模仿,除非你和美国小伙子一样精良的装备,完善的后勤支援,系统艰苦的训练,细致专业的规划准备,值得一看!
惊险!
刺激!
痛并快乐着!
征服!
酷!
速降车。
寻找没有车轮印的地方。
完美的骑行环境要求有完美的尘埃、斜度、气候。
犹他州,新疆,南美高海拔的红土谷地,北美英属哥伦比亚省,尼泊尔喜马拉雅山,犹他州,新疆。
-当你旅行时,你不光重新认识了世界,也重新认识了自己的家。
一段路的尽头是终点,也是下一段路的起点。
刚看比较震撼,慢慢就索然无味了。
看过最好的自行车电影,没有之一
路的尽头也是旅途的起点
这运动搞得我也蠢蠢欲动
life is a one-way journey.
刺激,那生命在运动,音乐很不错。。。
当生活趋于平淡时,他们用近乎疯狂的冒险表达自己的不甘
核心问题太简单了吧,看看动作就好
牛逼
就是不停的秀车技。。。有点长,所以看到后来没意思了。。。
可能因为看的不是高清版觉得好一般。跟攀登梅鲁峰不一样,这部更多是展示和表演,而梅鲁峰那部更多是记录故事
红牛每年都拿点闲钱砸点这种东西出来,实在提不起兴趣了……
太燃了,不管是不是高帅富,配乐和构图就high爆了,小清新的调色我的菜,还有慢镜里飞扬起来的尘土。
太帅~
可敬的冒险精神,优美的画面,可惜像歌曲集锦,你甚至怀疑他们是按照草稿说出的一句句金句,而非真实的情感。纪录片没有了真实,还剩下什么呢
极具视觉冲击,可惜缺乏故事
国产商业纪录片什么时候拍成这样,就和国际接轨了,看得一身热汗,紧张刺激。PS:有新疆火焰山。
a detailed and straightforward documentary.
跟那个滑雪的一样啊
很酷,但片子本身鬼打墙