赛车总动员3：极速挑战

又是几年过去了，闪电麦坤已经成为赛场老将，似乎不复当年之勇，而初露头角的小将意气风发。

为了在比赛中重新掌握主动，新角色美女赛车Cruz Ramirez成为麦坤指导，同时他也从哈德森博士那里领悟到新的人生赛场的真谛。

这个老少皆宜的系列电影已经历了十一年的岁月，创造出了一个充满着汽车文化的拟人化世界，也创造出“闪电”麦昆、板牙等伴随90后成长的经典动画形象。

带女儿一起看的，影厅里基本上都是小孩子加家长的组合。

毕竟是动画片嘛。

不过这片子其实是中年人拍给中年人看的。

红赛车闪电麦坤上了年纪。

后起之秀黑风暴杰克逊技术更先进，动力更强，速度更快，很快便超越麦坤。

麦坤不甘落后，打算夺回荣誉。

不过在决赛中，他临场决定退居二线，将怀揣梦想、却一直只能做教练车的酷姐拉米雷兹推向赛场。

最终酷姐获胜，麦坤接过他当年的导师哈迪逊的衣钵，正式成为酷姐的教练。

影片很能调动情绪，英雄迟暮的伤感，绝地反击的激烈，既动人又抓人。

皮克斯的技术更是令人叹为观止，金属的光泽，环境的渲染，几可乱真。

只是，贯穿影片的是双重标准。

黑风暴需要得到教训，因为他不尊重前辈；酷姐可以夺得冠军，因为她是我的粉丝。

这很有点儿「顺我者昌，逆我者亡」的意味。

中年人感慨了一下青春不再，但露出的仍然是胜券在握的微笑。

所以呢，世界是你们的，也是我们的，但是归根结底还是你们的——前提是得由我们说了算。

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今天看完汽车3，胸口堵到现在，麦昆退役了。

从麦昆出现到现在十一年，八零年代从刚迈出大学校门意气风发到现在中年危机。

我们已经开始步入上有老下有小的生活了，我们就想麦昆一样也开始有点儿摸不准新生代的脉搏了。

我们不得不承认我们开始变老了。

所以，当看到麦昆从场上退下来，就像看到自己在人生的跑道上也越来越慢只能等待被超越，面对现实。

恐惧感油然而生，憋闷。

说请白胖胖看电影，不小心看错了，但他不喜欢看这类型的电影，当时我觉得这部电影如果陪我看的人是中意会比较合适，所以我和白胖胖提前走了。

这就是接触不同，审美不同，世界不同吧？

谢谢白胖胖为我做的啊？

我挺渣的，真的！

我当时就想套路他，我潜意识里一直想他为我花费更多时间，精力，金钱。。。。。。

所以，微信红包的套路，我一直套路他，让他感到作为一名男人的自尊被伤害。

果然，他为我花的钱也越来越多，我怎么那么心机啊？

我错了呢

生活中有很多人，很多事在某一段时间十分在意，不过随着时间推移往往无疾而终，电影也是这样。

2006年8月《赛车总动员1》上映，作为一部典型美式英雄主义的作品套路相对老化，在一众总动员电影中远不如《海底总动员》和《机器人总动员》那般达到艺术与商业的完美融合，但是得益于汽车这一深刻改变人们生活的伟大发明，麦昆和他的小伙伴们还是收获了不少观众的喜爱。

然而时过境迁，这种经济发展黄金时代的产物随着现实生活的变化也逐渐走向低潮。

一方面是漫威系列的电影的崛起，拥有变异能力和高科技的真人英雄们收割了全球观众的注意力；另一方面，高速的经济发展似乎并没有解决人们生活的麻烦和心中的困惑，于是好莱坞动画电影似乎也转向了《寻梦环游记》、《心灵奇旅》以及《疯狂动物城》等一干探究内心治愈和社会平等的议题。

观众和影评人的新鲜感没有了，后续的票房和口碑也远低于预期。

但是好莱坞的做事风格，只要IP还有商业价值，就要有始有终给故事一个结局。

于是，赛车总动员3，一部关于年轻人不再意气风发的电影就被搬上了荧幕。

印象中的英雄迟暮是廉颇老矣，是克林特伊斯特伍德不再拿起左轮手枪，只是时代变化太快，连麦昆这种青年才俊都走向了英雄迟暮。

新生代的高科技赛车黑风暴杰克逊带着犀利的造型、全新的模拟器训练方式将麦昆和他的好友们远远地甩在身后，屏幕上飘过的弹幕“”“维斯塔潘”，“RB19”将剧情再一次升华。

人生导师蓝天博士已溘然长逝，麦昆想找人倾诉，却发现老对手们一个转身就已经悄无声息的“被迫”退役，新面孔们和他差着辈，根本说不上话。

面对那个问题什么时候应该退役？

剧情给出了答案：年轻人会告诉你的。

毕竟这是纳斯卡赛车，油门踩死“不需要”刹车，没有尾速在赛道上什么都不是。

现实中的年轻人也大抵如此，35岁危机曾经光鲜亮丽的行业蔓延开来，特别是伴随着经济下行的周期，裁员潮、降本增效成为行业新的名词。

事实上，这个年龄段可能是人们状态最佳的时候，他们拥有更多经验可以在职场更加从容，避免更多的无用功，只是可惜，同样的事有的是人做，并没有多少人去有耐心对比每个人的优劣。

竞技体育同样如此，年轻人表现不佳，人们愿意给机会因为他还年轻，年纪稍大稍有问题便会被认为该退役了。

加上如今流量加持，有些事做不到第一可能也有顶流的待遇，于是32岁的内马尔去了利雅得，33岁的阿扎尔变身汉堡王早早退役。

麦昆想要还不想放弃，可惜他适应不了灵活的模拟器，作为曾经的网红去带货卖汽车挡泥板似乎成为了他最终的归宿。

导演给了麦昆一个看似完美的结局，在他在古早的前辈那里寻求帮助后，麦昆把技巧和精神都传授给了拉米雷斯击败了黑风暴，实现了和第一部蓝天博士一样的传承。

只是这样的脉络依然没有跳开年纪大了就该走人的认知，虽然残酷，但却“正确”。

倘若在7年前电影上映时就看了《赛车总动员3》，应该会得出同样的结论。

然而现实似乎比电影更加精彩。

在另一片引擎轰鸣的赛场上，43岁的费尔南多·阿隆索依然驰骋在F1这项最顶级的汽车运动上，在2023年8次登上领奖台。

他上一次夺得世界冠军已经是遥远的2006年，那一年齐达内饮恨世界杯，而《赛车总动员》第一部刚刚与观众见面。

将近18年的时光，连麦昆已经快被人遗忘，但阿隆索依然在追逐他那个看似遥不可及的第三个世界冠军的梦想。

35岁的人生才刚刚开始，谁又能说这往后都是人生的垃圾时间呢？

从追寻导师的步伐到自己成为导师，反派很弱，酷姐赢得太容易，板牙戏份也少，看的只是11年的情怀。

“用我的最后一次换你的第1次机会。

”结尾泪目。

比起对梦想的渴望，输赢真的很重要吗，比起梦想这个词它真的轻多了，那对于梦想念念不忘必有回响的态度。

闪电麦昆为了维护自己的地位，守护心中对赛车比赛的热情，进行一系列的训练来超越新人，赛车比赛那里燃爆了，但结尾太过伤感，无法接受。

哪怕赢了比赛在退居幕后我都可以再给这部电影加两份。

从第一部到这一部（请忽略第二部），《赛车总动员》呈现了一个完整的世界观，男主角麦坤从第一部的意气风发，到这一部也终于开始面临老化的问题，在跑道上无法跑过那些新车，日薄西山，就如同人一般，经历过辉煌，进入人生的另一阶段。

这该何去何从，麦坤从自己的导师，再到自己，他找到了答案。

老实说，其实这一部并不足够出色，虽然超出了我的预期，但是女主角的“车设”老套不讨喜，最后的转折够生硬，前篇节奏略慢，娱乐性不强，这些都是问题。

不过皮克斯最不同的一点是它的故事总能让你感受到人生的一段经历，《海底总动员》，《玩具总动员》，《怪物电力公司》皆是如此，电影里最让人诟病的地方应该就是最后比赛麦坤的交棒，这段处理让人感到突兀，不是很令人满意，但是对于电影的主题，我又是喜欢的，虽然不甘于麦坤这样的选择，但又释然于他的决定，从一个阶段到另一个阶段，接着去发现人生的价值和意义，这是终点，但也是新的开始。

看有人的评论说，电影看到一半就猜出来结局了，不过我没猜出来，看到麦昆让小黄车上场的时候我是懵逼的，我以为麦昆让她留下，就是因为他们是好伙伴而已。

不过这个设定也没什么办法，在看前一半电影的时候，我一直在想，故事该怎么让麦昆赢？

毕竟storms是新车，麦昆是旧车，通过意念或者技巧赢都有点生硬。

让小黄车上场，解决了这个问题，因为小黄车也是新车。

哎，我想麦昆一开始是有不屈服的，就是在最后的训练里，看到小黄车超越自己，心里很沮丧，他也意识到自己不再是speed了。

能把赛场交给小黄车，也算是直面人生，打开心结。

就像他之前跟smokey说怕自己和自己的老师，忘了名字了，变得一样，不能比赛而沮丧，但是smokey说，他的老师有了他，也是一种意义。

麦昆也走上了同一条路。

或许对于迟暮的英雄来说，教导年轻人是他们唯一的选择吧。

不过我还是希望麦昆是最后自己能跑完比赛，毕竟那是他自己的race啊。

本部电影的主题是要给年轻人多点机会，多点鼓励。

泪点好多，我也老了吧。

观众席上那辆把自己涂成红黄色的小汽车，声嘶力竭的喊着他的名字，我差点也跟着喊出来。

永远自信骄傲的闪电95号，用这样猝不及防的方式和他的前半生告别。

所有人都期待着置之死地而后生的剧情，期待着传统能够在日新月异的社会赢得最后的尊重，可是并没有。

麦昆的训练，在沙地一遍又一遍的奔跑，最后还是输给了新人。

蓝天博士老家的酒吧里，一群老爷车聊着年轻时候的事，舞台上唱着怀旧金曲，那时候我突然意识到，麦昆赢不了了，导演要他输到底了。

迪士尼造梦的技术一流，碎梦的手段也不遑多让，可是你还是得接受，没有办法反驳，因为你知道这是世界的法则，不是有一颗不服输的心就可以改变的规则。

麦昆戴上耳机的时候，我“哇”得就哭了，(好吧我没有哇)。

蓝天博士给麦昆当导师的时候，我很开心，多么和谐啊，老牌赛车手和冲劲满满地一流赛车手，可是换到了麦昆，难过得我散场以后差点走进男厕所。

皮克斯的画面和迪士尼的音乐都是动画电影里撼动不了的高山，麦昆撞车和雷霆谷泥地赛车都超级好看，搞得我现在很想买一辆牛角校车。

我不知道会不会有第四部，但是麦昆已经把自己涂成了别的颜色，安心养老，这么突然的就把我抛弃了，就像安迪把玩具送给了邦妮，跟自己的童年告别一样，我还留在原地，看着他的车子开走，接受不了。

没有谁能永远年轻，但我希望永远热泪盈眶。

刚带孩子在影院里看了Cars 3。

可能是这个系列的最后一部。

给小朋友看第一、二部时，还是三四年前。

一开场就提到了退休的话题，就有了预感：这是要整成金刚狼3的动画版啊。

但动画片毕竟不同于真人电影，休·杰克曼会变老，卡通人物不会，你看日式卡通里这一拨永远的小学生：柯南、大雄……PIXAR偏偏不按套路出牌，就像好些年前，它把TOY完结了，正好也是三部，小男孩长成了大学生，总要步入成人的世界，和玩具说再见。

电影继续往下看，看到McQueen不服老，信心满满的保证新赛季还要拿冠军，想到今年威猛如十年前的费牛和纳豆，莫非McQueen也要紧跟潮流、发奋图强、重振旗鼓？

PIXAR偏偏不做这种鸡汤。

虽然McQueen积极要求训练，但过程中间有不少伏笔，都暗示了这台名叫酷姐的小黄车颇有赛车天分。

她还向McQueen倾吐了自己的赛车梦想。

天分+梦想，过程中还在不断成长，这么多因素都注定了结局。

尤其是，老莫展示了蓝天博士寄来的信，贴满了一面墙的信，都是讲述McQueen的事。

蓝天博士指导McQueen成为冠军，乃至活塞杯历史上最伟大的赛车之一。

蓝天博士也终于又找回了生命意义和生命自信。

哦，我这时完全死心了，McQueen的冠军之路结束了。

他的另一条路开启了。

传承。

就好像老莫传给了蓝天博士，蓝天博士传给了McQueen，McQueen又将传给酷姐。

传承的是车技，是荣誉，更重要的是对生命价值的认知、理解和把握。

这既是完结，也是种永恒。

这也正好照应了第一部，在第一部最激动人心的决赛中，McQueen并没有夺冠，他为了让老一辈冠军能有尊严地离开赛场，而放弃了冲刺。

同样，在第三部里，又到了激动人心的决赛，McQueen却让出赛道，他把信任和机遇送给了新一代冠军，激励着、指导着酷姐赢得第一次比赛，开启属于她的时代。

对赛车McQueen而言，生命的意义确在于比赛，却不在于冠军。